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Cilindros Principal de Freno
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97503
FOCUS II EXE 1.6/2.0/1.8TD (4/5 Ptas.) 08-->14 25,4mm 1" (S:2 R:14x1) (SIST. ORIG. C/VALVULAS) ALUMINIO
Ford
97503/2
FOCUS II EXE 1.6/2.0/1.8TD (4/5 Ptas.) 08-->14 25,4mm 1" (S:2 R:14x1) FUNDICIÓN NACIONAL
Ford
97504
FOCUS C/ABS 15/16" (S:2 R:12X1) (C/ DEPOSITO INCLUIDO) (SIST. ORIGINAL) ALUMINIO
Ford
97505
Fiesta / Courier (S:4 4=10X1) 7/8” (salidas guardabarro- Reemplaza ORIGINAL DE CHAPA)
Ford
97505/1
Fiesta / Courier (S:4 4=10X1) 13/16” (salidas guardabarro- Reemplaza ORIGINAL DE CHAPA) 062/55
Ford
97506
FOCUS 2.0i 00--> SIST. BOSCH S/ABS 23,80mm (S:4 R: 2=10x1 2=12x1) ALUMINIO t/original
Ford
97507
Focus II EXE - 1.6/2.0/1.8TD - (4/5 Ptas.) S-Max - 1.8 / 2.3 08-->14 1" (S:2 R:12x1)(oem6M512140BC)
Ford
97507/1
Focus II EXE - 1.6/2.0/1.8TD - (4/5 Ptas.) S-Max - 1.8 / 2.3 08-->14 ALUMINIO C/DEPOSITO 1" (S:2 R:12x1) (oem6M512140BC) (lpr1697)
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97508
F100 Duty 31.75 mm SISTEMA TOKICO (S:2 R: 1=18x1.5 1=9/16x18c/c)
Ford
97509
Mondeo 0 / I / II 1.8i / 1.8TD / 2.0i / 2.5i (corta) 93-->01 1" (S:4 R: 2=10x1 2=12x1) (oem97BB2B507AA)
Ford
97510
FIESTA KINETIC AUTOMATICO 2013--> BOSCH 13/16 (S:2 R=10X1C/C) (CORTA) Aluminio C/DEPOSITO ***new***
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97511
Fiesta / Courier (intercambio modelo español chapa) 7/8 (S:4 R:10x1)
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